06 TEMMUZ 2009 PAZARTESİ

Deniz Gökçe deniz.gokce@aksam.com.tr

Katar petrodolarları Almanya'da!

Üç ay önce Spiegel dergisi ile yaptığı bir röportajda Katar Emir'i Al-Thani Almanya'da yatırım yapmak istediğini açıkça belirtmişti. Batı ülkelerine yakınlığı ile bilinen Emir, iyi bir diplomat olarak İran, Irak ve Sudan yanında Hamas ile de ilişkilerini devam ettirmekte. 1995 yılında kansız bir darbe ile babasının yerine geçen Al-Thani iç politikada yaptığı reformlarla, özellikle kadınlara seçme ve seçilme hakkı vermesiyle ve dünyadaki özgürlük hareketlerine sempatisiyle tanınıyor.

Ekonomik krize ve petrol fiyatlarının düşmesine rağmen 2009 yılında % 13 büyümesi öngörülen Katar'da kişi başına düşen milli gelir 72.000 Euro. Gelirinin büyük bölümünü içeride altyapı, sağlık ve eğitim harcamaları için kullanan Katar iki yıldır dış ülkelerde yatırım yapmaya başladı. İngiltere'de Barclay's Bank'ın % 16 ve İsviçre'nin en büyük bankalarından Credit Suisse'in % 10 hissesini satın aldı. Şimdi de Almanya'da, özellikle güç durumdaki, otomotiv endüstrisine yatırımı planlamakta. Diğer taraftan da bu küçük ülkenin, petrol gelirlerinin gelecekte azalacağını göz önünde tutarak, yüksek teknolojinin merkezi olmasını planlamakta. Ekoloji mühendisliği ve güneş enerjisi konusunda ileri adımlar atmaya hazırlanmakta. Otomotiv endüstrisinin yanında yenilenebilir enerji, kimya, havacılık ve tıp tekniği yatırımları ile de ilgileniliyor. Büyük hedef Katar Emirliği'nin Arap yarımadasının en önemli eğitim merkezi olması.
Son aylarda finansal güçlüklerle boğuşan Porsche gibi tanınmış bir otomotiv markası, Katar sermayesi için çekici bir yatırım noktası olarak dikkat çekmekte. Büyük bir manipülasyonla Volkswagen'in çoğunluk hisselerine sahip olan Porsche (Bk.Almanya Borsası'nda VW Fırtınası. 04.11.2008) bu amaçla aldığı 9 milyar Euro kredi sebebiyle güç durumda. Ekonomik kriz sonucu, Alman bankalarının kredilerini sınırlaması, Porsche'nin % 50,8'ine sahip olduğu ve % 24 hisseyi de satınalmada önceliği olduğu VW hisselerini elden çıkarmak istememesi, firmayı acilen 1,75 milyar Euro finansman ihtiyacı içine sokmuş durumda. Alman devlet bankası KfW, Porsche yönetiminin yardım talebini reddedince, tek çözüm hisselerin bir bölümünü yeni bir yatırımcıya devretmek kaldı.

Tümüyle Porsche ve Ferdinand Porsche'nin torunu Piech ailelerinin sahip olduğu bu büyük aile şirketi ilk defa üçüncü bir kişiyi aralarına almayı düşünmek zorunda kaldılar. Qatar Investment Authority (QIA) için, sermaye artımı yoluyla, firmanın % 25'ine sahip olma yolu açıldı.
Bir süre Daimler (Mercedes) firmasının da Porsche hisseleri ile ilgilendiği söylentileri yayıldıysa da, bu olasılığın gerçek olmadığı kısa sürede meydana çıktı. QIA Porsche firmasının muhasebe kayıtlarını inceledikten sonra resmen teklifini verdi. Porsche'nin % 25 ortağı Katar, dolaylı da olsa VW'nin de yaklaşık % 20 payında söz sahibi olacak. Volkswagen (VW) hisselerinin % 20 payına ve yasal olarak, Almanya'nın bu tanınmış ve büyük otomotiv firmasında, önemli konularda veto hakkına sahip olan Aşağı Saksonya eyalet hükümeti de bu ortaklığı desteklemekte.
Finans piyasalarında yapılan tahminler QIA'in 60 milyar dolarlık bir yatırım fonuna sahip olduğu ve bu fona bugünkü durumda, her yıl 20 milyar dolar eklendiği şeklinde. Katar Emiri Al-Thani'nin, yedi çocuk sahibi olan ikinci eşi Al-Missned bir sosyolog ve 2003 yılından beri Katar Eğitim Bakanlığı görevini yürütmekte. Otomobil merakı dolayısıyla Porsche/VW yatırımı konusunda Emir'i etkilediği biliniyor. Alman otomotiv endüstrisine, Porsche vasıtasıyla yapılacak olan 2 milyar Euro yatırım bir başlangıç olarak görülüyor.
Dolaylı ortaklık ile dünyadaki 360.000 VW çalışanının geleceğinde söz sahibi olacak Katar Emiri'nin hükmettiği ülkenin nüfusunun tümü ise, sıkı durun, 240 bin kişi!

Yasal Uyarı: TurkMedya internet sitelerinde yayınlanan haberler ve köşe yazılarının tüm hakları TurkMedya Yayın Grubuna aittir. Kaynak gösterilerek dahi haberin veya köşe yazısının tamamı yazılı izin alınmaksızın kullanılamaz.
Sadece alıntı yapılan haberin veya köşe yazısının bir bölümü, alıntı yapılan habere/yazıya aktif link verilerek kullanılabilir.