AKÅžAM | SIYASET | 17 TEMMUZ 2009, CUMA
TÜRK Hava Kuvvetleri'nin öncelikli ihtiyaçları içinde yer alan 'GeleceÄŸin Nakliye Uçağı A - 400M' projesinde ÅŸok geliÅŸmeler yaÅŸanıyor. Fransa'nın alacağı uçak sayısında indirime gitmesi nedeniyle birim maliyeti yükseldi. 20 milyar euroluk proje iflasın eÅŸiÄŸine dayandı.
Türk Hava Kuvvetleri'nin envanterinde bulunan C-160 uçaklarının 2010'lu yıllarda devre dışı kalacak olması nedeniyle Türkiye, Avrupa Savunma Ajansı üyesi 7 ülke ile birlikte A 400M projesine katıldı. Proje kapsamında 180 adet uçak üretilmesi planlanıyordu. Bu uçaklardan, Almanya 60, Belçika 8, Fransa 50, İngiltere 25, İspanya 27, Türkiye de 10 adet alacaktı. Ancak, Fransa, proje yürürken alacağı uçak sayısında indirime gideceÄŸini açıkladı. Bu durumun, uçakların birim maliyetlerinde ciddi artışlara neden olacağı deÄŸerlendiriliyor.
Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın ilk A - 400M uçağını 2009 yılı aralık ayında alması, son teslimatın ise 2014 yılında yapılması planlanıyordu. Ancak dünya ekonomilerindeki krize paralel olarak projede ÅŸok geliÅŸmeler yaÅŸanmaya baÅŸladı. Bunun üzerine EADS, sipariÅŸ veren 7 ülkeye birer mektup yazarak kontratlardan kaynaklanan yasal haklarından feragat etmelerini ve gecikme nedeniyle ceza kesmemelerini istedi. EADS, A - 400M projesinin ÅŸirketin finansal performansını düÅŸüren ağır zararlara yol açtığını da bildirdi.
Barkın ŞIK / ANKARA