AKŞAM | EKONOMI | 15 ŞUBAT 2010, PAZARTESİ
Avrupalı otomotiv üreticilerinin uzak durduÄŸu pick up pazarı Amarok ile tanışıyor. Arjantin’de üretilecek Amarok için Alman devi VW 1 milyar euro harcadı. Eskimo dilinde kurt manasındaki Amarok’un Türkiye’ye gelmesi aÄŸustosu bulacak. 100 bin adet üretilecek Amarok için DoÄŸuÅŸ’un Türkiye’deki hedefi 5 ayda 1000 adetlik satışı yakalamak
HALİL OKŞİT'LE OTOVİZYON / ARJANTİN-PATOGONYA
Amerikalı ve Uzakdoğulu markaların hakim olduğu pikap pazarına ilk Avrupalı olarak giren Volkswagen, Amarok adlı yeni modeliyle rekabete katılıyor.
1 milyar euro yatırımla 3 yılda geliÅŸtirilen yeni model, Arjantin’in Patagonya bölgesinde tanıtıldı. VW’nin Arjantin fabrikasında baÅŸlangıçta 100 bin adet üretimi planlanan Amarok, Mart ayında Latin Amerika, Haziran sonrası ise Avrupa ülkelerinde satışa çıkıyor.
Türkiye pazarına AÄŸustos itibarıyla Almanya üzerinden ithal edilecek yeni modelle DoÄŸuÅŸ Otomotiv 5 ayda bin adet, 2011’de ise 2 bin adet satış hedefliyor. Bu yıl VW’nin ticari araç satışlarını yeniden 10 binli rakamların üzerine çıkaracak yeni modellerden biri olan Amarok için pazar araÅŸtırması da yapılarak sonuçları Wolfburg’daki merkeze iletildi. Türkiye’de satılan pick upların fiyat, donanım, konfor gibi özellikleriyle yapılan karşılaÅŸtırma sonuçları üzerinden bugün fiyat belirleme görüÅŸmelerine baÅŸlandı.
KUR KÖSTEĞİNE ALMAN DESTEĞİ
VW’nin yeni aracı Amarok’un tanıtımında konuÅŸtuÄŸumuz markanın Türkiye’den de sorumlu Bölge Direktörü Volkmar Steinhorst, geçen yıl global kriz ve deÄŸerli Euro nedeniyle pazar payı kaybettiklerini, ancak bu yıl Türkiye ye destek vereceklerini söyledi. Artık, “kur artışlarından kaynaklanan fiyat artışlarının rekabette VW’nin elini zayıflatmasına izin vermeyeceklerini” belirten Volkmar Steinhorst “Türkiye bizim için önemli pazar. 2010 yılı daha iyi olacak. VW olarak fiyat pozisyonlamamızı daha iyi yerde tutacağız. Kur farkının yaratacağı olumsuzlukların rekabette yaratacağı olumsuzlukları göÄŸüslemede iÅŸ ortağımız DoÄŸuÅŸ Grubu’na destek olacak politikalar izleyeceÄŸiz” ÅŸeklinde konuÅŸtu.
HEDEF 10 BİNİN ÜZERİ
DoÄŸuÅŸ Otomotiv VW Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven de 2009 yılında 10 bin adetin altına inen Türkiye satışlarının, 2010 yılında hem merkezin desteÄŸi hem de Amarok gibi yeni modellerin etkisiyle 15 bin adetlere çıkacağını söyledi. Güven, 2010 yılı otomotiv pazarı ve ÅŸirketin durum hakkında ÅŸunları söyledi: “2009 yılı Türk tüketicisinin fiyatı düÅŸük ürünlere yöneldiÄŸi bir yıl yaÅŸadı. Biz yaptırdığımız pazar araÅŸtırmalarında en çok sahip olmak istenen araç markası olarak çıktık ama buna raÄŸmen satışlarımız krizden etkilendi. euronun yüksek seyretmesi de fiyat dezavantajı getirince satışlarda düÅŸüÅŸ yaÅŸandı. 2010 yılında Almanya’dan kur desteÄŸi sözü aldık. Ayrıca Amarok gibi hiç olmadığımız bir sınıfa iddialı giriyoruz. Bu yılın ilk 4 ayında ürün tedarik edebilirsek 1.000 adet Amarok satmayı planlıyoruz. GeçtiÄŸimiz yılın sonlarında devreye giren yenilenmiÅŸ Transporter modelimizin asıl gücünü bu yıl hissedeceÄŸiz. Bu ÅŸekilde satışlarımız yeniden 10 binlerin üzerine çıkacak.”
PICKUP’TA AVRUPA 2’NCİSİYİZ
Yılda yaklaşık 100 bin civarında pikap satılan Avrupa pazarında bu yılki düÅŸüÅŸe raÄŸmen Türkiye, İngiltere’nin ardından ikinci durumda. Geçen yıl 10 bine yakın pikabın satıldığı Türkiye pazarında markanın hedefi en çok pick up satan marka olmak. DoÄŸuÅŸ Otomotiv Volkswagen Ticari Araç Genel Müdürü Kerem Güven, pikap pazarının bu yıl 12 bin 500 adet civarında gerçekleÅŸeceÄŸini 2011’de ise 15 binlik bir potansiyele ulaÅŸacağını söyledi. Güven, pikapta Türk tüketicisinin yüzde 65’inin 4x2 versiyonu, yüzde 35’inin 4x4 versiyonu tercih ettiÄŸini otomatik ÅŸanzıman tercihinin ise yüzde 15’le sınırlı kaldığını dile getirdi.
YOKUÅžU KENDİSİ İNİP ÇIKABİLİYOR
VW, geç girdiÄŸi pikap pazarına birçok yenilik getiriyor. Marka özellikle lüks SUV Touareg’le kazandığı deneyimi Amarok’a taşıyarak, yeni bir baÅŸarı arıyor. VW mühendisleri bu sınıfta 2.0 litrelik çift turbo motor kullanarak, yakıt tüketimini 100 km’de 7.6 litreye kadar düÅŸürdü. Otoyolda lüks bir SUV ile rekabet edebilecek kadar konfor sunan model, yolda ve arazide farklı tepki veren, toprak zeminde yeri adeta kazıyarak durmayı saÄŸlayan ABS sistemi gibi avantajlara sahip. Daha da önemlisi ise 3 farklı modu bulunan dörtçeker sistemi, aracın arazide sıra dışı perfarmas sergilemesini saÄŸlıyor. Tek tuÅŸla geçilen off road modunda Amarok, hiç bir pedala basılmadan dik yokuÅŸlarda kendi kendine inip çıkabiliyor. Åžimdilik sadece 6 ileri manuel ÅŸanzımanla yola çıkacak modelin 163 beygir gücündeki motoruna yıl ortasında 122 beygirlik eni bir seçenek eklenecek. Sade tasarımlı kokpitte USB, SD kart, ÅŸarj edilebilir ipod giriÅŸleri, 4 hava yastığı gibi ekipmanlar dikkat çekiyor.
And DaÄŸları’nın eteÄŸinde
Dünyanın dibi olarak da bilinen Patagonya, son olarak Alman kökenli bir baÅŸkan tarafından yönetilen Arjantin’in, Alman kökenli Volkswagen tarafından yeni model tanıtımı için seçilen bölgesi olarak gündeme geldi. Bugünkü Arjantin ve Åžili topraklarını kapsıyan bölge adını Magellan tarafından bölge halkının tanımlanmasından alıyor. Toplam alanı 1 milyon 43 bin kilometrekarelik Patagonya’nın toprakları günümüzde iki ülke arasında dağılmış. 787 bin kilometrekarelik kısım Arjantin’e, 256 kilometrekarelik kısım ise Åžili’ye ait. Nüfusu 2 milyon olan Patagonya, Nahuel Huapi, Torres del Paine ve Cape Horn gibi dünyaca ünlü ulusal parklara ev sahipliÄŸi yapıyor. Bariloche ise yılın en sıcak mevsiminde bile 15 dereceyi geçmeyen iklime ve And DaÄŸları eteklerindeki ormanlara sahip. Moreno, Gutierrez ve Mascadi göllerine ev sahipliÄŸi yapıyor. Ayrıca Tronador, Cerro Catedral ve Cerro Lopez daÄŸları da Bariloche sınırları içinde yükseliyor ki bu daÄŸlar 2-4 bin metre yükseklikleryle ülkenin kayak merkezleri olarak sıralanıyorlar.
GümüÅŸ zengini sandılar, adını Arjantin koydular
AdInI bir zamanlar en zengin gümüÅŸ yatakları olduÄŸuna inanılarak talan edilen efsaneden alan ve gümüÅŸ anlamına gelen Arjantin, resmi dili İspanyolca olan ve daha önce El Turco lakaplı Carlos Menem’in de yolsuzluklarla dolu baÅŸkanlık yaptığı bir ülke. Åžu anda BaÅŸkanlık görevini Alman asıllı Cristina Fernandez de Kirchner yürütüyor. 1810 yılında liderliÄŸini Saint Martin’in yaptığı bir mücadele ile İspanya’dan bağımsızlığını kazanmış ve 1816 yılında bu bağımsızlık onaylanmış. Halen 40 milyon nüfusa sahip ülkenin gayrisafi Milli Hasılası 572 milyar Pezo’nun biraz üzerinde. BaÅŸkent Buenes Aires, 3 milyonu merkezde 13 milyonu da çevresinde olmak üzere 16 milyon Arjantinlinin yaÅŸadığı bir eyalet. Dünyanın en geniÅŸ ırmağı Rio Parana, bu unvanı 220 km’lik eniyle elde ediyor.
En ucuz gıda ‘ET’
Dünyada etin en ucuz olduÄŸu ülkelerden biri Arjantin. Hayvancılık çok yaygın. Buenes Aires’teki Caminite’deki restoranların iç avlularında kurulu büyük mangal adı verilen ateÅŸ ocaklarında etler büyük parçalar halinde kızartılarak, birayla servis ediliyor.
ADINI ESKİMOLARDAN ALDI
Yeni model için isim arayışına giren VW, dünya çapında araÅŸtırma yapıp Amarok adında karar kıldı. Eskimo dilinde kurt anlamına gelen Amarok, için bütün ülkelerde isim tescillendi. Bu tescil iÅŸlemi öncesinde ismin olumsuz çaÄŸrışım taşımadığı tespit edildi.