Pickup vergisine AB kriteri geldi ÖTV yuzde 84 oldu

Maliye Bakanlığı, şubatta sessiz sedasız pickup araçların vergisini artıran bir düzenlemeye imza attı. Yapılan değişiklikle yeniden tanımlanan pick up tarzı araçların yüzde 4 olan ÖTV’si, yüzde 84’e çıktı. Bu da 40 bin liralık bir pick up’ın fiyatını 70 bin TL’ye çıkardı. Pick up satışlarını kilitleyen değişiklik, vergi dairelerinde işlerin durmasına neden oldu

pickup_01 Otomotivin başı, TRT bandrolü, ihraç araçlardaki yakıta KDV-ÖTV sorunu, pahalı akaryakıt, otomobildeki yüksek vergiler derken, şimdi de pick up tarzı araçlara vergi şoku ile ağrıyor. Maliye Bakanlığı, Resmi Gazete’de yayınlanan bir kararla sessiz sedasız pick-up segmentindeki araçların vergisini yükseltti. Bu araçların ÖTV oranının yükselmesine yol açan değişiklik, Maliye’nin, Avrupa Birliği’ne uyum çerçevesi içinde hem insan hem de yük taşıyabilen araçlarda tip onay tanımını değiştirmesiyle ortaya çıktı.
6 Şubat 2010 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanan Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notları, Motorlu Kara Taşıtları ile ilgili kısımda G.T.İ.P. 87.03 tanımı değiştirildi. Yapılan bu değişiklikle, ÖTV oranı yüzde 4 olan pick-up’ların vergisi yüzde 84’e çıkarıldı.
Maliye’nin gerçekleştirdiği yeni düzenleme ile bundan sonra pick-up araçların vergisini, bu aracın aks aralığının yarısı ile yük taşıma bölümü arasındaki fark belirliyor. Eğer pickup’ın aks aralığının yarısı yük taşıma bölümünden kısa ise ticari araç olmaya devam ediyor. Ancak tam ters durumunda binek araç sınıfına giriyor ve aracın ÖTV oranı yüzde 84’e yükseliyor.
Artık “87.03 GTİP” tanımına giren pick-up modelleri binek otomobil vergisi ile fiyatlandırılacak. Yapılan bu değişiklik Ford’un Ranger modeli ve Mitsubishi’nin L200 modelinin ÖTV oranını etkilemezken, Nissan, Toyota, Isuzu, Ssang Yong’ın pick-up’larının fiyatının iki kattan daha fazla artmasına neden olacak.

BAZI MODELLER KURTARDI
Düzenlemeden önce yaklaşık 40 bin lira olan 4x2 bir pick-up’ın fiyatı 84 bin lira olacak. Bir başka deyişle, bu tip araçların fiyatı lüks SUV’leri yakalayacak. Satış etiketlerinin yüzde 110 oranında zamlanması, satışları da vuracak. 2010’da 15 bin adede ulaşması beklenen pick-up pazarının yarı yarıya düşeceği belirtiliyor.

TEMSA JAPONYA’YI UYARDI MITSUBİSHI ARKAYI UZATTI

Temsa Global Genel Müdürü Yusuf Soner, AB’ye uyum için yapılan değişikliğin 2 yıl öncesine uzandığını hatırlatarak, şu değerlendirmeyi yaptı: “Biz 2 yıl önce bu değişikliği Japonya merkeze bildirip, dikkat çekmiştik. Bu değişikliğin bir süre sonra bize de geleceğini ama sadece Türkiye’yi değil tüm AB ülkelerini etkileyeceğini de aktardık. Mitsubishi’nin bu süreçte yeni modeli çıktı. L200’ün son yapılan faceliftinde kasa boyu uzadı.”

Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, “Nissan olarak saptama çalışması yapıyoruz” bilgisini verdi.

Toyota Pazarlama CEO’su Ali Haydar Bozkurt da yeni uygulamadan sonra Hilux satışlarını askıya aldıklarını belirterek, “Bir karışıklık olmaması için satışları şimdilik dondurduk” dedi.

Ford Otosan yetkilileri değişikliğin kendileri açısından sorun oluşturmadığını ve satışların devam ettiğini söyledi.

Ormancı yerine zenginler alınca Maliye acımadı

Malİye’nİn otomobildeki yüksek vergileri indirerek AB’ye uyum yerine pick-up vergisini yükselterek uyum sağlaması da ilginç bulunuyor. Bakanlık, binek oto olarak kullanımı artan bu araçların, 60-70 bin E’luk SUV’ler yerine, bunu aratmayan ve fiyatları 35 bin TL’den başlayan pick-up’lara yönelimin önünü kesmek istiyor.