Bu yıl 7 bin Qashqai satarak 10 binler ligine çıkıcak

Nissan 2010 yılında Türkiye satış hedefini 10 bin adetin üzerinde belirledi. Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, iddialı konuştu: “Bu yıl satışlarımızı iki haneli rakamlara çıkarıp, ilk 10 arasına girmeyi planlıyoruz.”

200otovizz 2007 yılında piyasaya sürdüğü Qashqai modeliyle krize rağmen başarılı satış rakamlarına ulaşan Nissan, 2010 hedefini yüksek koydu. Toplam pazardaki payını yüzde 2’ye çıkarmayı hedefleyen Nissan Türkiye, bu çıkışta başrolü yeni Qashqai modeline verdiğini açıkladı. Türkiye’de Qashqai almak isteyenlerin hazirana kadar sıra oluşturduklarını söyleyen Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, “650 sipariş aldık. Eğer araç tedarik etsek bir o kadar daha satılırdı” bilgisini verdi. Sancaktaroğlu, yıl sonuna kadar yaklaşık 7 bin civarında Qashqai satmayı hedeflediklerini söyledikten sonra 2009 yılını beklentilerinin üzerindeki bir başarıyla tamamladıklarını ve 2010 için hedeflerini yükselterek yola devam ettiklerini kaydetti.

SATIŞLAR 500 BİNİ GEÇER

2010 yılında toplam otomotiv pazarının 500 bin adetlerin üzerine yöneldiğini dile getiren Sancaktaroğlu, bu pazarda Nissan olarak hedeflerinin yüzde 2 paya ulaşmak olduğunu belirtti.

Sancaktaroğlu, bu yıl ocak ve şubat aylarında toplam pazarın, önceki yıla göre yüzde 24’lük bir büyüme gösterdiğini anımsatarak, mart ayının da 50 bin civarında olması varsayımıyla 3 aylık toplam pazarın bir önceki yıla göre yüzde 6’lık bir büyüme göstereceğini belirtti.

TÜKETİCİ GÜVENİ YÜKSELİYOR

Tüketici güven endeksi hala düşük seyretmekle birlikte Kasım 2009’dan itibaren az da olsa yükseldiğini ifade eden Sancaktaroğlu, “Önümüzdeki dönemde ekonomik ya da siyasi bir problem olmazsa pazarın 500 binli rakamları aşacağını düşünüyoruz. 2010 bizim için yeni bir atılım yılı olacak. Yenilenen Qashqai, yıl sonuna doğru satışını planladığımız Juke ve yeni Micra ile artık ligimizi değiştirmek istiyoruz. Ürün gamına katılacak yeni modeller ve yeni hafif ticari modellerimizle bu hedefimizi gerçekleştireceğiz’’ diye konuştu. İlkim Sancaktaroğlu, yıl sonuna kadar yaklaşık 7 bin civarında Qashqai satmayı hedeflediklerini bildirerek, şimdiden haziran ayına kadar Qashqai taleplerinin dolduğunu belirtti.

TİCARİ ARAÇTA BEKLEMEDE

Sancaktaroğlu, NV200’ün fiyatında uzlaşamadıkları için getirmediklerini belirttikten sonra, şöyle devam etti: “Nissan için ticari araçta hedef pazarız. Ama fiyatta anlaşamıyoruz. Bu aracın fiyatı uygun olursa ithal etmeye başlarız. Bu araç geldiğinde pazar payı hedefimizde yüzde 3’leri konuşmaya başlarız. Biz de satmayı istiyoruz ama belirtilen fiyatla bunu yapmanın imkanı bulunmuyor.”

YENİ QASHQAI’NİN FİYATI 46 BİN TL’DEN BAŞLIYOR

Yenİ görünümüyle şehirli kalarak, 2010 yılında da segmentinde liderlik iddiasını sürdürmeyi hedefleyen yeni Qashqai’nin değişiklikleri özellikle ön kısımda yoğunlaşmış. Farlar, kaput ve tampon daha keskin hatlara kavuşturularak, aracın dinamik görünümü artırılmış. İnceltilen far tasarımıyla aracın görüntüsü kuvvetlendirilerek, selefine göre daha asi bir görünüme kavuşturulması hedeflenmiş. Bu arada yeni Qashqai, petek tasarımlı ön panjuru ve yeni ön tamponu ile daha sert bir tarz sergiliyor.

Yeni Qashqai’de 4x2 1.6 lt benzinli, 4x2 1.5 lt dCi ve 4x4 2.0 lt dCi motor seçenekleri bulunuyor. Otomatik vites seçeneği ise Auto 4WD 2.0lt dCi versiyonunda standart olarak sunuluyor.

Yeni Qashqai’de ön, yan ve perde hava yastıkları, ESP, panaromik cam tavan, 18 inç alüminyum alaşımlı jantlar, ısıtmalı deri koltuk, çift bölgeli otomatik klima, Nissan Connect multimedya sistemi, Bluetooth, renkli görüntü kamerası ve BOSE ses sistemi gibi özellikler bulunuyor. Yeni Nissan Qashqai, 45 bin 990 liradan başlayan fiyatlarla satışa çıktı.

500 Volkswagenci Türkiye’ye geliyor

30 ülkeden 500’den fazla Volkswagen temsilcisi 12-19 Nisan arasında bir haftalığına, Türkiye’ye geliyor. Alman şirket bu iş için 1 milyon euronun üzerinde bütçe ayırdı. Türkiye, bu etkinlik için Almanya ve Avusturya’yı geride bıraktı.

Bir hafta sürecek organizasyon için Türkiye’ye tırlarla 75 adet özel Touareg getiriliyor.

Volkswagen’in SUV pazarındaki iddialı modeli Touareg, Türkiye’de yapılacak “Uluslararası Lansman” sonrasında 30 ülkede satışa çıkacak. İlk kez Türkiye’de uluslararası bir lansman düzenleyen Volkswagen, bu etkinlik nedeniyle 30 değişik ülkede faaliyet gösteren 500’den fazla Volkswagen bayisini Antalya’da ağırlayacak.

Volkswagen AG’nin Türkiye’de gerçekleştirdiği ilk organizasyon olmasıyla da büyük önem taşıyan kongreye aralarında Rusya, Ukrayna, İsrail, Dubai, Türkmenistan, Senegal, Mısır ve Türkiye gibi toplam 30 ülkeden 500’ü aşkın Volkswagen bayisi katılıyor.

Türkiye SUV’u sevince satışlar 5 yılda ikiye katlandı

Türkiye, 2000’li yıllarda kabuğunu kıran SUV segmentindeki araçları çok tuttu. ABD’de çevre kaygısıyla satışları düşen bu araçlar için Türkiye büyüyen ve büyüyecek pazar olmaya devam ediyor

MIlLenIuma girerken toplam pazarda ancak yüzde 3’ler civarında payı olan SUV adı verilen araçlar, 4x2 ve küçük hacimli dizel motorlara kavuşmaları, fiyatlarının ulaşılabilir seviyeye inmesi gibi artılarla pazar payını kat kat artırdı. Bu artışta, 4 çekerlerin sağladığı ekstra güvenlik avantajı kadar kullanıcısına kazandırdığı itibar da önemli bir etkiye sahip. 2005 yılında 438 bin otomobilin satıldığı Türkiye’de SUV’ların payı 21.1 bin adetle yüzde 4.8’lerde iken 357.4 bin aracın satıldığı 2007’de 24 bin 967 adetle yüzde 7, 2008’de ise 23 bin 780 adetle yüzde 8’lere çıktı. Geçtiğimiz yıl ise 24 bin 748 adet SUV satılan ülkemizde bu yıl satışların 30 binlere ulaşması hedefleniyor.

Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre bu yılın ilk 2 ayında 33 bin 245 adet otomobil satılırken bunun 2 bin 943 adeti yani yaklaşık yüzde 9’u SUV oldu. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde 2.258 SUV satılmıştı. SUV’ların pazar payı yüzde 8’den 9’a çıkarken adetsel olarak da yüzde 30 arttı. Türkiye’de satılan SUV’ların yaklaşık yüzde 60’ını 4x2 versiyonlar oluşturuyor. Giriş sınıfında en çok tercih edilen SUV’lar arasında Daihatsu Terios gibi modeller yer alırken kompakt sınıfta Nissan Qashqai, Honda CR-V, VW Tiguan gibi modeller yer alıyor. Fiyatları 29.9 bin TL’den başlayan SUV’ların en pahalısı 250 bin eurolara kadar çıkıyor.

‘Otoyu ÖTV hormonu besledi’ diyen ağır ticari destek bekliyor

Bu yılın ilk üç ayında otomobil ve hafif ticari araç satışlarının beklentilerin ötesine geçmesi, gözleri yeniden ticari araç pazarına çevirdi. 2009 yılında otomobil satışlarının desteklendiğini ve bu alanın adeta hormonlandığı, buna karşın ticari araç pazarının desteksiz kaldığı dile getirildi. Geçtiğimiz günlerde yapılan Busworld Fuarı’nda görüştüğümüz sektör yöneticileri, gelişmelerin henüz iç açıcı boyuta ulaşmadığına dikkat çekiyorlar.

Geçtiğimiz hafta Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Kurulu’na katılan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, kamu ihalelerinin yerli üreticilere yönlendirilmesinde daha dikkatli davranılacağını müjdelemişti.

Temsa Global CEO’su Mehmet Buldurgan ise tek sıkıntılarının ticari araçlarda hareketsizlik olduğunu ifade ederek, şöyle konuştu: ‘’Otomobilde geçen yılki canlılık, ticari araçlara yansımadı. Tabiri caizse binek biraz hormonlu, teşvikli, destekli ayakta kaldı. Biz bu yıl sıranın ticariye gelmesini bekliyoruz. Ticari araç, adı üstünde ekmek teknesidir. Ekmek teknesi yürümeli. Bu konuda da küçük de olsa yavaş yavaş kıpırtılar var, birazcık da olumlu düşünmek zorundayız.’’

‘’PAZARDA CİDDİ BİR GERİLEME VAR’’

Seyahat otobüsleri sektörüne devletin yıllardır yatırım yapmadığını ve özel sektörün keyfiyetine bırakıldığını söyleyen Man Türkiye CEO’su Tuncay Bekiroğlu ise şunları söyledi: “Devlet, bir denetiçi olarak yeterince rol oynamamış. Fazla sayıda firma var ve ihtiyacın üzerinde bir kapasite var. Bu kapasite fazlalığı yüzünden yıkıcı bir fiyat rekabeti var. Son dönemde tren ve uçak seferlerindeki sübvansiyonlar nedeniyle rekabet oluştu. Tüm bunların üzerine ekonomik kriz de ortaya çıkınca, bu derinleşti. Pazarda ciddi bir gerileme var. Türkiye’de normalde bir yılda 1200 seyahat otobüsü satılıyor. Bu yılki satışların ise 600 civarında olacağı tahmin ediliyor.’’

AVRUPA’DA SÖZ İSTİYOR

2009 yılı bilançosunu da açıkladığı genel kurulda adını Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi AŞ olarak değiştiren Otokar Genel Müdürü Serdar Görgüç de 2010 yılından umutlu. Görgüç, 2010 beklentileri ile ilgili olarak şunları söyledi: “Ekonomik krizin etkilerinin azaldığı ancak, pazardaki toparlanmaların beklenenden daha uzun süreceği zor bir yıl olacak. Genişleyen ürün ailemiz ile faaliyet gösterdiğimiz pazarlarda liderliğimizi ve öncülüğümüzü koruyacak, ticari araç alanında Avrupa pazarında daha fazla söz sahibi olacak, Türk ve dünya savunma sanayisinde gündemdeki projelerde tasarım, mühendislik ve üretim kabiliyetimizi ortaya koyacağız.”

OtoVizyon

Halil OKŞİT

halil.oksit@aksam.com.tr